Continúa este jueves el paro por 48 horas impulsado por las entidades que nuclean a las empresas prestadoras del servicio de transporte público de pasajeros.

La medida de fuerza rige desde la medianoche del miércoles y fue anunciada la semana pasada, tras el fracaso en la audiencia mantenida entre el Ministerio de Trabajo nacional, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor (Fatap).

La medida rige para casi todo el interior del país, en reclamo a una mejora salarial.

En un comunicado, el gremio que lidera Roberto Carlos Fernández hizo responsable de la decisión de llevar adelante la medida de fuerza a los gobiernos provincial y el Estado nacional. 

"Transportamos 3 millones de usuarios diariamente y los trabajadores del interior no podemos cobrar nuestro aumento salarial. Nos encontramos en medio de una disputa entre los gobiernos provinciales y Estado Nacional, sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial", comenzaba el comunicado.

Mientras tanto

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, aseguró este martes que uno de los objetivos centrales de la gestión es "mejorar la eficiencia del sistema de colectivos y subsidios" y ampliar "el alcance ferroviario", al exponer en la comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados, sobre los recursos que tendrá esta cartera en el próximo año.

Con la exposición del ministro y otros funcionarios, concluye la ronda de consultas con funcionarios del Poder Ejecutivo en la comisión -que encabeza Carlos Heller (FDT)-, que se extendieron a lo largo de tres semanas, previo a comenzar a analizar la emisión del dictamen de comisión.